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新聞資訊

: 新型光纖加速度傳感器可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)火車(chē)軌道缺陷
近日，香港理工大學(xué)的研究人員們開(kāi)發(fā)了一種用于測(cè)量火車(chē)加速度和振動(dòng)的新型傳感器。這款新型光纖加速度傳感器可檢測(cè)到的頻率，是傳統(tǒng)光纖加速度計(jì)的兩倍多，還可與人工智能相結(jié)合，以防止鐵路事
2019-10-09

: 傳感器為產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)賦能
小小的傳感器，成為新一代信息技術(shù)的基礎(chǔ)與支撐。當(dāng)前，工業(yè)4.0浪潮已經(jīng)席卷全球，很多企業(yè)都在大力進(jìn)行產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)改造，以適應(yīng)新時(shí)代的新變化,傳感器則是這次產(chǎn)業(yè)升級(jí)浪潮中的重要一環(huán)。　
2019-10-08

: 美國(guó)將傳感器嵌入到公路混凝土中監(jiān)測(cè)路面數(shù)據(jù)
近期，美國(guó)印第安納州交通局(INDOT)委托美國(guó)普渡大學(xué)工程師團(tuán)隊(duì)，將傳感器嵌入到印第安納州的高速公路中，以更精確地確定何時(shí)混凝土路面已準(zhǔn)備好承擔(dān)重型卡車(chē)交通，數(shù)據(jù)將為建設(shè)項(xiàng)目何時(shí)重新開(kāi)放
2019-10-08

: 光纖傳感器：搭乘5G快車(chē)開(kāi)拓市場(chǎng)
光纖傳感器：搭乘5G快車(chē)開(kāi)拓市場(chǎng)　　光纖傳感器相對(duì)普通的光電傳感器來(lái)說(shuō)，精度更高。普通的光電傳感器由于光的擴(kuò)散等原因，收光量的大小無(wú)法精確控制，即導(dǎo)致檢測(cè)的精度無(wú)法提高精度，而光纖傳
2019-09-30

: 激光傳感器在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用
激光傳感器：超極版的光電傳感器激光傳感器，有著無(wú)接觸遠(yuǎn)距離測(cè)量，速度快，精度高，量程大，抗光、電干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，被稱(chēng)為超級(jí)版光電傳感器。　　近幾年，自動(dòng)駕駛非常火爆，而能精準(zhǔn)遠(yuǎn)距
2019-09-30

: 光電傳感器的應(yīng)用
6種常見(jiàn)的光電傳感器應(yīng)用，從現(xiàn)實(shí)生活出發(fā)，更好地理解光電傳感器。　　1、光電式煙霧報(bào)警器　　沒(méi)有煙霧時(shí)，發(fā)光二極管發(fā)出的光線直線傳播，光電三極管沒(méi)有接收信號(hào)。沒(méi)有輸出，有煙霧時(shí)，發(fā)光
2019-09-29

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